Поворотный кулак

Поворотный кулак является основной соединительной частью подвески автомобиля и крепится к ней с помощью шаровых опор, через которые и происходит поворот колес в разные стороны. Это цельная деталь, изготовленная из чугуна и рассчитанная на длительную эксплуатацию при больших нагрузках. Конструкции поворотных кулаков различаются в зависимости типа подвески и марки автомобиля.

Существует два основных вида этих деталей:

• со ступицей
• со шпинделем

При замене поворотного кулака необходимо проводить подбор этой детали в точном соответствии с маркой и годом изготовления вашего автомобиля и выбирать проверенных производителей. Детали, не подходящие по размеру, могут привести к серьезным авариям в процессе эксплуатации. Бывшие в употреблении детали лучше не применять, ведь невозможно определить их износ, а последствия внезапного выхода из строя могут быть самыми печальными.

Поворотный кулак замена

Симптомы неисправности поворотного кулака:

• Первыми симптомами неисправности поворотного кулака является то, что автомобиль при движении тянет в разные стороны и это проблема не устраняется после проведения процедуры «развал-схождение».
• Также можно проверить работоспособность этой детали путем полного выворота руля в одну из сторон. Если вы чувствуете, что выворот неполный, то скорее всего проблема как раз и заключается в поворотном кулаке либо шаровой опоре.
• Одним из дефектов этой детали, возникающих в процессе эксплуатации, является поломка резьбовой части оси поворотного кулака, которая зачастую происходит из-за использования дополнительных усилий при затяжке гаек колес. Опасность этого дефекта в том, что колесо может оторваться при движении, что приведет к серьезной аварии с тяжелыми последствиями.
• Также часто возникает износ поверхности оси в месте расположения подшипников колеса, что происходит в случае неполной установке подшипника на место или недожатии гаек колеса. Длительная работа в неправильном положении приводит к тому, что подшипник работает на перекос и поверхности оси досрочно изнашивается. Для диагностики необходимо провести проверку допустимого люфта оси поворотного кулака.

Категорически запрещается проводить сварку трещин поворотного кулака при их выявлении, поскольку сварка нарушает плотность чугуна и такая деталь может просто лопнуть в любой момент даже на небольшой ямке.

Замену поворотного кулака можно провести самостоятельно при наличии опыта и необходимого инструмента, либо обратиться к квалифицированным специалистам СТО.

Поворотный кулак купить и подобрать онлайн

В нашем интернет магазине Autocompas.ru Вы найдете большой выбор поворотных кулаков от различных производителей. Так же вы можете подобрать и приобрести у нас следующие запчасти: Масляный насос, Рулевой наконечник, Форсунка топливная и любые другие запчасти которые Вам потребуются. У нас можно с легкостью подобрать запчасти на Toyota, Dodge, Land Rover и другие марки и модели автомобилей. Обратите внимание на следующих производителей поворотных кулаков : CORTECO, MOOG, METZGER и другие.