На верхнем торце двигателя распределительный вал обеспечивает правильную работу клапанов двигателя. Распределительный вал приводится в движение коленчатым валом за передней крышкой двигателя. Чтобы предотвратить вытекание моторного масла из требуемого отверстия, используется уплотнение распределительного вала, точно устанавливаемое вокруг распределительного вала и уплотняющее отверстие - это уплотнение и называется сальником распредвала.
Уплотнение распределительного вала изготовлено из натурального или синтетического каучука и усилено металлическим кольцом. Тонкая пружина на внутренней кромке удерживает натяжение уплотнения на распределительном валу, предотвращая утечку масла.
Со временем резина может разлагаться и растрескиваться. Кроме того, плохое состояние моторного масла может привести к истиранию уплотнения и его износу. Как только в сальнике распредвала возникает утечка, его необходимо заменить.
Как заменить сальник распредвала?
Полезные советы
Своевременно замененный сальник распределительного вала означает, что двигатель будет продолжать надежно и безопасно работать. Самая большая опасность связана не с самой утечкой масла, а с проблемами, вызванными утечкой масла. Ремень ГРМ может разбухать, растягиваться или ломаться из-за загрязнения маслом, и датчики распредвала или коленвала могут выдавать неверные данные, если на них попало моторное масло.
Распределительный вал смазывается моторным маслом, и необходимо использовать сальник, чтобы масло оставалось внутри двигателя.При повседневной эксплуатации сальник распределительного вала может со временем изнашиваться или портиться, что позволяет моторному маслу просачиваться или протекать, что требует замены сальника распределительного вала.
Нет установленного интервала для замены сальника распределительного вала - он заменяется по мере необходимости, например при утечке. В зависимости от марки и модели, на которой вы ездите, стоимость замены сальника распределительного вала варьируется, в зависимости от системы привода распределительного вала вашего двигателя. Большая часть стоимости ремонта - это работа по его замене, поскольку сальник сам по себе является недорогим компонентом.