Екатеринбург
+7(343)227-57-57
Звоните с 9:00 до 21:00При звонке необходим VIN т/с
Например: GDB1550

ЦЕПЬ ГРМ

Выберите марку автомобиля
ВСЕABCDFGHIJKLMNOPRSTUVZ
Сопутствующие разделы

Цепь ГРМ – это основное связующее звено в работе всего автомобильного двигателя. Ее главное предназначение – согласовывать работу головки блока цилиндров с блоком поршневой группы. Автомобили с цепным приводом ГРМ наиболее распространены в верхнем и элитном ценовых сегментах, поскольку являются более надежными. Длительность эксплуатации такого привода выше, чем ременного, а также отсутствует опасность внезапного обрыва ремня, приводящего к битью клапанов. Также цепной привод применяется «классических» ВАЗах и в грузовых автомобилях.

В цепном приводе используются:

  • однорядные цепи
  • двухрядные цепи,
  • в последнее время широкое распространение получили и зубчатые цепи.

 Для такого привода также используются специальные натяжители (натяжные ролики) и успокоители для гашения колебаний.

Замена цепи ГРМ. Критерии выбора цепи ГРМ.

От качества работы цепи ГРМ зависит точность работы двигателя в целом, ведь каждый клапан головки должен открываться-закрываться в момент, точно соответствующий положению поршня, и в зависимости от такта. Если же последовательность нарушается, то это приводит к увеличенному расходу топлива и серьезным сбоям в работе двигателя. При игнорировании проблемы такая нестабильность газораспределительного механизма может привести к длительному и дорогостоящему ремонту всего двигателя.

К отрицательным последствиям увеличения шага вследствие износа шарнирных сочленений также относится неровная работа двигателя на холостом ходу, несмотря на исправность других систем автомобиля – наличие нормальной компрессии и отрегулированные клапанные зазоры.

При дальнейшей эксплуатации цепь еще больше растягивается и тогда натяжитель не создает положенного прижатия цепи. В этом случае возможно перескакивание цепи на несколько зацепных зубов и смещение фаз газораспределения. Двигатель в лучшем случае заглохнет, а наихудшие последствия такой ситуации - поломка клапанного механизма и дальнейший ремонт всего двигателя.

Степень износа этой детали легко определить по характерному стуку, который особенно явно проявляется при холодном двигателе. Замену цепи ГРМ следует производить примерно каждые сто тысяч километров, а еще лучше эти работы проводить в рамках очередного техобслуживания, чтобы избежать износа цепи. Существует большое количество производителей цепей ГРМ, однако есть риск нарваться и на подделку. Поэтому следует выбирать проверенных производителей.

Купить цепь ГРМ онлайн и подобрать онлайн

В нашем интернет магазине Autocompas.ru Вы найдете большой выбор цепей ГРМ от различных производителей. Так же вы можете подобрать и приобрести у нас следующие запчасти: Пистоны, Вентилятор радиатора, Датчик АБС и любые другие запчасти которые Вам потребуются. У нас можно с легкостью подобрать запчасти на Lifan (Лифан), Volvo (Вольво), Mini (Мини)и другие марки и модели автомобилей.

Цепь ГРМ купить онлайн

Обратите внимание на следующих производителей цепей ГРМ: RUVILLE, SWAG, IPD и другие.


 
Пожалуйста, подождите...