Прокладка клапанной крышки MAZDA O7KV V AJ03-10-2D5 22231804

1 шт. в Санкт-Петербурге - 5 дн

4 112 ₽-7 %экономия 288 ₽

3 824 ₽

956 ₽ х 4

Mazda

Код товара: 22231804
Артикул, номер: 22231804 AJ03-10-2D5 O7KV V
Упаковочная единица: 1
Цена: 3 824 ₽

оригинал

Надёжный импорт

Соответствие авто

Выгодная цена

Быстрая доставка

Простой обмен

Ещё цены на AJ03-10-2D5 22231804

ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

42 дн

25 шт.

Москва

2 552 ₽ 2 475 ₽
ПРОКЛАДКА РЕЗИНОВАЯ

30 дн

1 шт.

Москва

2 978 ₽ 2 889 ₽
ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

42 дн

10 шт.

Москва

3 435 ₽ 3 195 ₽
ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

54 дн

21 шт.

Москва

3 599 ₽ 3 347 ₽
ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

8 дн

1 шт.

Москва

3 675 ₽ 3 418 ₽
Прокладка клапанной крышки

8 дн

1 шт.

Россия

3 958 ₽ 3 681 ₽
Прокладка под крышку клапанов

5 дн

1 шт.

Москва

4 112 ₽ 3 824 ₽
Прокладка клапанной крышки

8 дн

1 шт.

Москва

4 352 ₽ 4 047 ₽
Прокладка клапанной крышки

8 дн

1 шт.

Москва

4 409 ₽ 4 100 ₽
ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

11 дн

1 шт.

Москва

4 648 ₽ 4 323 ₽
ПРОКЛАДКА РЕЗИНОВАЯ

11 дн

1 шт.

Москва

5 319 ₽ 4 947 ₽
ПРОКЛАДКА РЕЗИНОВАЯ

29 дн

1 шт.

Екатеринбург

6 108 ₽ 5 497 ₽
ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ

15 дн

1 шт.

Москва

7 798 ₽ 7 018 ₽
Gasket

77 дн

50 шт.

USA

10 276 ₽ 9 248 ₽

Описание AJ03-10-2D5 22231804

О производителе Mazda

Mazda Motor Corporation — японская автомобилестроительная компания, производящая автомобили под маркой «Мазда». Штаб-квартира компании расположена в посёлке Футю, уезд Аки, префектура Хиросима, Япония. В 1931 году Mazda начала выпуск трициклов, которые быстро завоевали популярность. В 1932 году компания начала экспорт коммерческого трицикла в Китай, а в годы Второй мировой войны аналогичные машины поставлялись в японскую армию. В 1969 году Mazda начала сотрудничество с Ford в области разработки автоматических трансмиссий и построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году компания начала экспорт автомобилей в США. Сегодня Mazda производит широкий ассортимент автомобилей, включая кроссоверы и концепт-кары. При этом компания стремится быть доступной для большинства людей, что привело к отказу от разработки люксовых автомобилей и сосредоточению на производстве машин малого и среднего класса.