Впускной клапан MAZDA II6OK PE01-12-111 DFU 6Y 35162214

• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  10 дн
  1 шт.
  Екатеринбург
  729 ₽ 707 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  43 дн
  4 шт.
  Москва
  1 251 ₽ 1 213 ₽
   
• Клапан выпускной ГРМ
  8 дн
  3 шт.
  Россия
  1 361 ₽ 1 320 ₽
   
• Клапан РІРїСѓСЃРєРЅРѕРё
  31 дн
  7 шт.
  Екатеринбург
  1 402 ₽ 1 360 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  16 дн
  4 шт.
  Москва
  1 415 ₽ 1 373 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  9 дн
  3 шт.
  Москва
  1 418 ₽ 1 375 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  14 дн
  8 шт.
  Екатеринбург
  1 480 ₽ 1 436 ₽
   
• Клапан впускной
  9 дн
  3 шт.
  Россия
  1 484 ₽ 1 439 ₽
   
• Клапан выпускной ГРМ
  9 дн
  3 шт.
  Россия
  1 511 ₽ 1 466 ₽
   
• Клапан впускной
  8 дн
  3 шт.
  Москва
  1 513 ₽ 1 468 ₽
   
• Клапан выпускной ГРМ
  10 дн
  3 шт.
  Россия
  1 536 ₽ 1 490 ₽
   
• Клапан выпускной ГРМ
  12 дн
  3 шт.
  Россия
  1 564 ₽ 1 517 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  31 дн
  1 шт.
  Москва
  1 670 ₽ 1 620 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  26 дн
  3 шт.
  Москва
  1 732 ₽ 1 680 ₽
   
• VALVE,INLET
  15 дн
  3 шт.
  Москва
  1 736 ₽ 1 684 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  12 дн
  3 шт.
  Москва
  1 744 ₽ 1 692 ₽
   
• Деталь
  72 дн
  8 шт.
  Москва
  1 754 ₽ 1 701 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  43 дн
  4 шт.
  Москва
  1 808 ₽ 1 754 ₽
   
• Клапан выпускной ГРМ
  13 дн
  3 шт.
  Россия
  1 814 ₽ 1 760 ₽
   
• Клапан впускной
  9 дн
  3 шт.
  Москва
  1 913 ₽ 1 856 ₽
   
• Клапан впускной
  9 дн
  3 шт.
  Москва
  1 935 ₽ 1 877 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  55 дн
  21 шт.
  Москва
  1 935 ₽ 1 877 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  12 дн
  3 шт.
  Москва
  2 128 ₽ 2 064 ₽
   
• VALVE,INLET
  8 дн
  3 шт.
  Москва
  2 397 ₽ 2 325 ₽
   
• КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ ГРМ
  96 дн
  819 шт.
  Москва
  3 237 ₽ 3 010 ₽
   
• Valve
  78 дн
  50 шт.
  USA
  12 320 ₽ 11 088 ₽
   

О производителе Mazda

Mazda Motor Corporation — японская автомобилестроительная компания, производящая автомобили под маркой «Мазда». Штаб-квартира компании расположена в посёлке Футю, уезд Аки, префектура Хиросима, Япония. В 1931 году Mazda начала выпуск трициклов, которые быстро завоевали популярность. В 1932 году компания начала экспорт коммерческого трицикла в Китай, а в годы Второй мировой войны аналогичные машины поставлялись в японскую армию. В 1969 году Mazda начала сотрудничество с Ford в области разработки автоматических трансмиссий и построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году компания начала экспорт автомобилей в США. Сегодня Mazda производит широкий ассортимент автомобилей, включая кроссоверы и концепт-кары. При этом компания стремится быть доступной для большинства людей, что привело к отказу от разработки люксовых автомобилей и сосредоточению на производстве машин малого и среднего класса.