Амортизаторы Porsche 911 (997) 4 Тарга

Модель Мощность л.с. Объем л. Привод Тип двигателя Год выпуска Код двигателя
3.6 Carrera 4 325 л.с. 325 3.6 Полный Бензин 2006 - 2008 M 96.05
3.8 Carrera 4S 355 л.с. 355 3.8 Полный Бензин 2006 - 2008 M 97.01
3.6 Carrera 4 345 л.с. 345 3.6 Полный Бензин 2008 - 2012 MA1.02
3.8 Carrera 4S 385 л.с. 385 3.8 Полный Бензин 2008 - 2012 MA1.01
3.8 Carrera S 385 л.с. 385 3.8 Задний Бензин 2008 - 2012 MA1.01
3.6 Carrera 345 л.с. 345 3.6 Задний Бензин 2009 - 2012 MA1.02
3.6 Carrera 345 л.с.
  • 3.6 Carrera 345 л.с.
  • Марка Porsche
  • Модель 911
  • Поколение (997) 4 2005 – 2012
  • Кузов (997) 4 Тарга
  • Привод Задний
Код двигателя: MA1.02
3.6 л.3.6 л.
  • Рабочий объем двигателя 3614 см3
  • Рабочий объем двигателя 3.6 л.
  • Мощность двигателя 254 кВт
  • Мощность двигателя 345 л.с.
  • Количество цилиндров 6
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип двигателя Бензиновый
  • Используемое топливо Бензин
  • Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)

Купить амортизаторы Порше 911 (997) 4 Тарга

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

  • Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
  • Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Инструкции амортизаторы для Порше 911 (997) 4 Тарга

В зависимости от типа кузова амортизаторы Porsche 911 (997) 4 Тарга будут разными (в редких случаях одинаковыми по передней подвеске). Именно амортизаторы помогают поддерживать равновесие и поглощать удары при движении по неровной дороге и обеспечивают плавность хода. Амортизаторы и стойки амортизатора являются важными компонентами любого автомобиля.

В чем разница между амортизаторами и стойками?

Основное различие между амортизаторами и стойками заключается в том, что стойка является структурной частью системы подвески автомобиля и содержит амортизатор. Стойка также является поворотной точкой для системы рулевого управления автомобиля и обязательно идет в тандеме с пружиной. Из-за этого при замене узла стойки всегда требуется выполнять развал схождение. Амортизаторы в свою очередь устанавливаются либо на подвеске с верхним и нижним рычагами, либо совместно с рессорами.

Почему амортизаторы и стойки изнашиваются?

Амортизаторы Порше 911 (997) 4 Тарга и стойки обычно изнашиваются при регулярном движении по неровной дороге, в РФ большинство именно дороги такого класса. Также может повлиять перевозка тяжелых грузов, сверх заявленной грузоподъемности от производителя. Холодная погода оказывает загустению масла в амортизаторе. Соль вызывает коррозию или окисление амортизаторов (при длительной стоянке автомобиля признак проявляется особенно быстро). Регламент замены амортизаторов не установлен производителем, однако на практике амортизаторы и стойки меняют через каждые 50,000 - 100,000 километров в зависимости от стиля езды и поверхности дорог.

Если вы ищете новые амортизаторы или всю стойку в сборе, обратите внимание на наш ассортимент от ведущих производителей, мы поможем с выбором и расскажем как правильно оформить гарантию.