Амортизаторы Suzuki Swift (AH, AJ) 1 Седан
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 67 л.с. | 67 | 1.3 | Передний | Бензин | 1990 - 1997 | G13BA |
| 1.6 i (SF416. AH14. SF406) 92 л.с. | 92 | 1.6 | Передний | Бензин | 1990 - 2001 | G16B |
| 1.6 i 4WD (SF416. AJ14) 92 л.с. | 92 | 1.6 | Полный | Бензин | 1990 - 2001 | G16B |
| 1.0 56 л.с. | 56 | 1 | Передний | Бензин | 1991 - 1994 | G10A |
| 1.3 (SF413. AH35. MA) 68 л.с. | 68 | 1.3 | Передний | Бензин | 1991 - 1995 | G13B |
| 1.0 53 л.с. | 53 | 1 | Передний | Бензин | 1994 - 2001 | G10A |
- 1.0 53 л.с.
- Марка Suzuki
- Модель Swift
- Поколение (HT, SF) 1 1991 – 2004
- Кузов (AH, AJ) 1 Седан
- Привод Передний
1 л.- Рабочий объем двигателя 993 см3
- Рабочий объем двигателя 1 л.
- Мощность двигателя 39 кВт
- Мощность двигателя 53 л.с.
- Количество цилиндров 3
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить амортизаторы Сузуки Свифт (AH, AJ) 1 Седан
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Инструкции амортизаторы для Сузуки Свифт (AH, AJ) 1 Седан
В зависимости от типа кузова амортизаторы Suzuki Swift (AH, AJ) 1 Седан будут разными (в редких случаях одинаковыми по передней подвеске). Именно амортизаторы помогают поддерживать равновесие и поглощать удары при движении по неровной дороге и обеспечивают плавность хода. Амортизаторы и стойки амортизатора являются важными компонентами любого автомобиля.
В чем разница между амортизаторами и стойками?
Основное различие между амортизаторами и стойками заключается в том, что стойка является структурной частью системы подвески автомобиля и содержит амортизатор. Стойка также является поворотной точкой для системы рулевого управления автомобиля и обязательно идет в тандеме с пружиной. Из-за этого при замене узла стойки всегда требуется выполнять развал схождение. Амортизаторы в свою очередь устанавливаются либо на подвеске с верхним и нижним рычагами, либо совместно с рессорами.
Почему амортизаторы и стойки изнашиваются?
Амортизаторы Сузуки Свифт (AH, AJ) 1 Седан и стойки обычно изнашиваются при регулярном движении по неровной дороге, в РФ большинство именно дороги такого класса. Также может повлиять перевозка тяжелых грузов, сверх заявленной грузоподъемности от производителя. Холодная погода оказывает загустению масла в амортизаторе. Соль вызывает коррозию или окисление амортизаторов (при длительной стоянке автомобиля признак проявляется особенно быстро). Регламент замены амортизаторов не установлен производителем, однако на практике амортизаторы и стойки меняют через каждые 50,000 - 100,000 километров в зависимости от стиля езды и поверхности дорог.
Если вы ищете новые амортизаторы или всю стойку в сборе, обратите внимание на наш ассортимент от ведущих производителей, мы поможем с выбором и расскажем как правильно оформить гарантию.