Амортизаторы Kia Optima (TF) 3 Седан 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с. 2012 – наст. время
- 1.7 CRDi 136 л.с.
- 2.0 170 л.с.
- 2.0 277 л.с.
- 2.0 CVVL 165 л.с.
- 2.0 CVVL 171 л.с.
- 2.0 CVVT 150 л.с.
- 2.0 CVVT 156 л.с.
- 2.0 CVVT 165 л.с.
- 2.0 CVVT Hybrid 150 л.с.
- 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с.
- 2.0 CVVT LPG 156 л.с.
- 2.4 175 л.с.
- 2.4 179 л.с.
- 2.4 193 л.с.
- 2.4 203 л.с.
- 2.4 CVVT 179 л.с.
- 2.4 GDI 194 л.с.
- 2.4 Hybrid 209 л.с.
- 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с.
- Марка Kia
- Модель Optima
- Поколение (TF) 3 2010 – 2015
- Кузов (TF) 3 Седан
- Привод Передний
- Масла и жидкости
- Моторное масло
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Амортизаторы
- Сторона установки: передний мост справа
- Парные номера артикулов: DG11854-01
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Вид амортизатора: давление газа,Амортизационная стойка
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: передний мост слева
- Парные номера артикулов: DG21854-01
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Вид амортизатора: давление газа,Амортизационная стойка
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
- Тип верхнего крепления: Шток
- Тип нижнего крепления: Кронштейн
- Диаметр корпуса [мм]: 45
- Диаметр штока [мм]: 12.5
- Мин. длина [мм]: 386±3
- Макс. длина [мм]: 569±3
- Высота подъема [мм]: 183
- Размер резьбы: M10x1.25
- Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
- Сторона установки: Сзади, слева/справа
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя вилка
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: передний мост слева
- Парные номера артикулов: EX546612T020
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Амортизационная стойка
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя вилка
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя вилка
- Сторона установки: передний мост справа
- Парные номера артикулов: EX546512T020
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Амортизационная стойка
- Система амортизатора: двухтрубный
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Амортизатор без пружины отбоя
- Способ крепления: верхний стержень, нижняя скоба
- Вес [кг]: 1.600
- Длина упаковки [см]: 64.77
- Ширина упаковки [см]: 11.125
- Высота упаковки [см]: 8585
- Номер таможенного тарифа: 87088035
- Сторона установки: Задний мост, слева, справа
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхний стержень, нижняя вилка
- Диаметр поршневого штока [мм]: 12.5
- Размер резьбы: M10X1.25
- Внешний диаметр стойки амортизатора [мм]: 45
- Длина шатуна [мм]: 41
- Сторона установки: Задний мост, слева, справа
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: нижнее отверстие, верхний стержень
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: однотрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя вилка
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Вставка амортизатора
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя вилка
Инструкции амортизаторы для Киа Оптима (TF) 3 Седан 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с. 2012 – наст. время
Газомасляные амортизаторы Kia Optima (TF) 3 Седан 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с. 2012 – наст. время устанавливаются на 99% конвейерах, газовые амортизаторы только для скоростных и трековых автомобилей (в основном при переоснащении). Газомасляные амортизаторы обеспечивают плавность хода и комфорт во время движения, данный тип подходит как для спокойного, так и для спортивного вождения. В зависимости от модификации автомобиля с завода установлены амортизаторы или стойки специально под конкретную комплектацию (и когда говорят, что все амортизаторы одинаковые, не верьте - это не так).
Как определить, работают ли амортизаторы надлежащим образом?
Наиболее популярным методом диагностики является раскачивание передней или задней части автомобиля. Второй способ определить состояние амортизаторов - это проверить с помощью испытательного стенда в СТО каждые 20,000 километров. Однако самый простой способ – это визуальный осмотр или выявить косвенные признаки неисправности:
- видимая утечка масла на деталях;
- увеличенный тормозной путь;
- ухудшилась управляемость автомобиля;
- ускоренный износ шин;
- крен кузова при резком торможении;
- стук при движении по неровной дороге, особенно если автомобиль нагружен.
Как самостоятельно установить новые амортизаторы?
При необходимости замены передних или задних амортизаторов будьте готовы прилично поработать, также потребуется специализированный инструмент. Поэтому мы рекомендуем устанавливать амортизаторы в авторизованном автосервисе или СТО. В нормальных условиях эксплуатации амортизаторы Киа Оптима (TF) 3 Седан 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с. 2012 – наст. время необходимо заменять каждые 3-4 года, в условиях агрессивного воздействия на окружающую среду каждые 40-50 тысяч километров. Во избежание крена во время движения необходимо заменить оба амортизатора на одной оси. В нашем интернет-магазине вы найдете всевозможные варианты оригинальных амортизаторов и их аналогов, если возникнут вопросы при подборе обратитесь к нашим специалистам.