Амортизаторы Peugeot 308 2 (T9, 4C) Хэтчбек 1.2 THP 110 110 л.с. 2013 – наст. время
- 1.2 THP 110 110 л.с.
- 1.2 THP 130 131 л.с.
- 1.2 VTi 72 82 л.с.
- 1.5 BlueHDI 100 102 л.с.
- 1.5 BlueHDi 130 131 л.с.
- 1.6 115 л.с.
- 1.6 156 л.с.
- 1.6 Allure Quicksilver Flex 122 л.с.
- 1.6 BlueHDi 120 120 л.с.
- 1.6 Flex 173 л.с.
- 1.6 GT 205 205 л.с.
- 1.6 GTi 250 л.с.
- 1.6 GTi 272 л.с.
- 1.6 GTi PureTech 263 л.с.
- 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 л.с.
- 1.6 HDi 100 99 л.с.
- 1.6 HDi 92 л.с.
- 1.6 PureTech 225 225 л.с.
- 1.6 THP 125 125 л.с.
- 1.6 THP 150 150 л.с.
- 1.6 THP 152 л.с.
- 1.6 THP 163 163 л.с.
- 1.6 THP 165 Roland Garros 165 л.с.
- 2.0 BlueHDi 150 150 л.с.
- 2.0 GT BlueHDi 180 177 л.с.
- 2.0 GT BlueHDi 180 179 л.с.
- 2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180 181 л.с.
- 1.2 THP 110 110 л.с.
- Марка Peugeot
- Модель 308
- Поколение 2 (T9, 4C, SW) 2013 – 2020
- Кузов 2 (T9, 4C) Хэтчбек
- Привод Передний
1.2 л.- Рабочий объем двигателя 1199 см3
- Рабочий объем двигателя 1.2 л.
- Мощность двигателя 81 кВт
- Мощность двигателя 110 л.с.
- Количество цилиндров 3
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
- Амортизаторы
- Сторона установки: передний мост
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Стойка подвески
- Способ крепления: верхний стержень
- Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Сторона установки: передний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Амортизационная стойка
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхний стержень, нижнее отверстие
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Стойка амортизатора
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхний стержень,нижнее отверстие
- Вид амортизатора: Давление масла
- Вид амортизатора: Стойка амортизатора
- Вид амортизатора: Давление масла
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхний стержень,нижнее отверстие
Популярные бренды амортизаторы для Пежо 308 2 (T9, 4C) Хэтчбек 1.2 THP 110 110 л.с. 2013 – наст. время
Инструкции амортизаторы для Пежо 308 2 (T9, 4C) Хэтчбек 1.2 THP 110 110 л.с. 2013 – наст. время
Газомасляные амортизаторы Peugeot 308 2 (T9, 4C) Хэтчбек 1.2 THP 110 110 л.с. 2013 – наст. время устанавливаются на 99% конвейерах, газовые амортизаторы только для скоростных и трековых автомобилей (в основном при переоснащении). Газомасляные амортизаторы обеспечивают плавность хода и комфорт во время движения, данный тип подходит как для спокойного, так и для спортивного вождения. В зависимости от модификации автомобиля с завода установлены амортизаторы или стойки специально под конкретную комплектацию (и когда говорят, что все амортизаторы одинаковые, не верьте - это не так).
Как определить, работают ли амортизаторы надлежащим образом?
Наиболее популярным методом диагностики является раскачивание передней или задней части автомобиля. Второй способ определить состояние амортизаторов - это проверить с помощью испытательного стенда в СТО каждые 20,000 километров. Однако самый простой способ – это визуальный осмотр или выявить косвенные признаки неисправности:
- видимая утечка масла на деталях;
- увеличенный тормозной путь;
- ухудшилась управляемость автомобиля;
- ускоренный износ шин;
- крен кузова при резком торможении;
- стук при движении по неровной дороге, особенно если автомобиль нагружен.
Как самостоятельно установить новые амортизаторы?
При необходимости замены передних или задних амортизаторов будьте готовы прилично поработать, также потребуется специализированный инструмент. Поэтому мы рекомендуем устанавливать амортизаторы в авторизованном автосервисе или СТО. В нормальных условиях эксплуатации амортизаторы Пежо 308 2 (T9, 4C) Хэтчбек 1.2 THP 110 110 л.с. 2013 – наст. время HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT) необходимо заменять каждые 3-4 года, в условиях агрессивного воздействия на окружающую среду каждые 40-50 тысяч километров. Во избежание крена во время движения необходимо заменить оба амортизатора на одной оси. В нашем интернет-магазине вы найдете всевозможные варианты оригинальных амортизаторов и их аналогов, если возникнут вопросы при подборе обратитесь к нашим специалистам.