Амортизаторы Toyota Probox (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. 2002 – 2014
- 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с.
- Марка Toyota
- Модель Probox
- Поколение (XP50) 1 2002 – 2020
- Кузов (P50) 1 Универсал
- Привод Передний
1.5 л.- Рабочий объем двигателя 1497 см3
- Рабочий объем двигателя 1.5 л.
- Мощность двигателя 80 кВт
- Мощность двигателя 109 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Шины и диски
- Масло в Двигатель (1NZ-FE)
- Гидравлическая жидкость (сцепления)
- Масло в АКПП в блоке с главной передачей (4/1)
- Масло в МКПП в блоке с главной передачей (5/1)
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Антифриз
- R13
- Ступица
- Амортизаторы
- Сторона установки: задняя ось двусторонне
- Вид амортизатора: давление газа,Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхнее отверстие,нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхнее отверстие,нижнее отверстие
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: двухтрубный
- Способ крепления: верхнее отверстие,нижнее отверстие
- Сторона установки: передний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Демпфер без пружинной опоры
- Способ крепления: верхний стержень
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
- Способ крепления: верхнее отверстие,нижнее отверстие
- Система амортизатора: двухтрубный
- Сторона установки: передний мост слева,передний мост справа
- Вид амортизатора: давление газа,Амортизационная стойка
- Автомобиль с лево- / правосторонним управлением: для правостороннего расположения руля
- Способ крепления: верхний стержень,нижняя скоба
- Сторона установки: передний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Амортизационная стойка
- Способ крепления: нижний стержень
- Вид амортизатора: давление газа,Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: двухтрубный
- Способ крепления: верхнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост слева,Задний мост справа
- Сторона установки: передний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Стойка амортизатора
- Способ крепления: нижний стержень
- Диаметр 1 [мм]: 45
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Макс. длина [мм]: 524
- Мин. длина [мм]: 344
- Размер резьбы: M12x1.25
- Вид амортизатора: Стойка амортизатора
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Параметр: ST30/20X193A
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Параметр: SE27/12.4X191A
Популярные бренды амортизаторы для Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. 2002 – 2014
Инструкции амортизаторы для Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. 2002 – 2014
Газомасляные амортизаторы Toyota Probox (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. 2002 – 2014 устанавливаются на 99% конвейерах, газовые амортизаторы только для скоростных и трековых автомобилей (в основном при переоснащении). Газомасляные амортизаторы обеспечивают плавность хода и комфорт во время движения, данный тип подходит как для спокойного, так и для спортивного вождения. В зависимости от модификации автомобиля с завода установлены амортизаторы или стойки специально под конкретную комплектацию (и когда говорят, что все амортизаторы одинаковые, не верьте - это не так).
Как определить, работают ли амортизаторы надлежащим образом?
Наиболее популярным методом диагностики является раскачивание передней или задней части автомобиля. Второй способ определить состояние амортизаторов - это проверить с помощью испытательного стенда в СТО каждые 20,000 километров. Однако самый простой способ – это визуальный осмотр или выявить косвенные признаки неисправности:
- видимая утечка масла на деталях;
- увеличенный тормозной путь;
- ухудшилась управляемость автомобиля;
- ускоренный износ шин;
- крен кузова при резком торможении;
- стук при движении по неровной дороге, особенно если автомобиль нагружен.
Как самостоятельно установить новые амортизаторы?
При необходимости замены передних или задних амортизаторов будьте готовы прилично поработать, также потребуется специализированный инструмент. Поэтому мы рекомендуем устанавливать амортизаторы в авторизованном автосервисе или СТО. В нормальных условиях эксплуатации амортизаторы Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. 2002 – 2014 1NZ-FE необходимо заменять каждые 3-4 года, в условиях агрессивного воздействия на окружающую среду каждые 40-50 тысяч километров. Во избежание крена во время движения необходимо заменить оба амортизатора на одной оси. В нашем интернет-магазине вы найдете всевозможные варианты оригинальных амортизаторов и их аналогов, если возникнут вопросы при подборе обратитесь к нашим специалистам.