Кардан - выдающееся изобретение, проверенное временем. На сегодняшний день карданный вал получил большое распространение в сфере автомобилестроения. Этот агрегат является неотъемлемым и важным атрибутом многих автомобильных средств. Без него не обходится ни одна система полного привода.

Кардан представляет трансмиссионный элемент, который установлен у всех машин с приводом на задние колеса, у полноприводных автомобилей. Его назначение – передача крутящего момента, возникающего в передаточной и раздаточной коробке на редуктор одного из двух мостов.

Эта автозапчасть уже применяется в конструкции автомобильных средств больше, чем один век. За все это время она осталась такой же простой и универсальной в применении.

Замена кардана

Первооткрывателем этой важного автомобильного агрегата считается ученый из Италии Джироламо Кардано. Он разработал принцип действия шарнирного механизма, который соединяет два вала, крутящихся в одном направлении. Однако есть гипотеза, что аналогичное изобретение было создано великим Леонардо да Винчи. Свои права на разработку карданного вала выдвигал английский ученый Роберт Хук. Однако стать обладателем патента он смог по времени позже, чем Кардано.

Впервые карданный механизм в автомобильном транспорте начал применяться с 1898 года. Его внедрил Луи Рено. Простота использования детали, высокий эффект от применения привода стали главными причинами того, что кардан стал единственный и уникальным средством привода. Сегодня эта запчасть используется во многих видах транспортных средств.

Структура и принцип деятельности кардана

Карданный агрегат –непростой механизм, состоящий из следующих компонентов:

вала
пары крестовин
вилки
уплотнительных компонентов
крепежных деталей
прочих комплектующих, зависящих от конструкционной особенности агрегата

В кардане может быть 1-3 секции. Размеры детали, ее масса зависят от габаритов машины.

Кардан считается легким для ремонта механизмом. Его можно без особых сложностей снять с любой машины. Починка агрегата - это снятие крестовин и подшипника в подвесное, установление новых запчастей.

Процесс карданной передачи происходит за счет шарнирных устройств на крестовинах, которые обеспечивают вращение двух осей под переменным углом в направлении каждой. Он составляет 0-20 градусов. Если показатель окажется выше рекомендуемого, крестовина столкнется с большими нагрузками, а сам вал потеряет состояние покоя, подвергнется вибрации.

Важная деталь агрегата - раздвижное шлицевое карданное соединение. Оно необходимо для того, чтобы при нагрузках подвески машины увеличивалось расстояние между коробкой и редуктором моста. Большую роль в механизме играет и подшипник в подвесное. Его назначение – создание еще одной опоры для составного вала, сохранение его местоположения и возможности совершать обороты. Число подшипников определяется исходя из числа секций, расположенных в вале.

Купить кардан, плюсы и минусы кардана

Главный плюс карданных механизмов – возможность переносить большие нагрузки. Эта основная функция детали особенно актуальна для машин со значительным весом. Именно поэтому машины с кузовами типа лимузин имеют привод на задние колеса. Если машина весит пару тонн и оснащена сильным мотором, то лучше всего осуществлять передачу момента вращения с помощью кардана.

Однако у карданного вала есть и другая сторона. Это личный вес механизма. Он еще больше увеличивает общий вес машины, уменьшает свободное пространство в салоне автомобиля, снижает звуки шума. Также кардан считается дорогой по стоимости деталью со сложной конструкцией.

Поставщики деталей карданного вала

Многие поставщики производят качественные элементы карданного механизма: опоры, шрусы, шарниры, болты, вилки, эластичные муфты, подшипники и другие детали. Наиболее известными на рынке считаются японская компания GMB и немецкая GKN. Они производят большой ассортимент деталей карданного вала на различные автомобили. Кроме этого покупатель может всегда приобрести оригинальные запчасти на свою машину(Ford, BMW, Lexus и другие). Обратите внимание на следующих производителей кардана: FEBI BILSTEIN, PATRON, FENOX.