Масло в двигатель

Масло в двигатель используется для смазки трущихся деталей кривошипношатунного механизма и головки блока двигателя. Смазочные материалы снижают вероятность быстрого абразивного износа и коррозии, также вымывают грязь и абразивные отложения.

Типы масла в двигатель

Масла для вигателя можно сортировать по сезонам использования, по типу двигателя и по вязкости:

• Летние масла;
• Зимние масла. Согласно классификации SAE J300, они маркируются буквой W;
• Всесезонные масла.

В соответствии со стандартом SAE, название смазочного материала может содержать одну или две цифры. Первая указывает на минимальную рабочую температуру текучей среды. Вторая обозначает вязкость при высоких температурах. Чем выше число, тем гуще масло.

По типу двигателя:

• масла для бензиновых двигателей - подходит масло соответствуещее классификации API, имеют маркировку с буквой S (например SN,SM);
• масла для дизельных двигателей - имеют маркировку с буквой C (например CF, CF-4);
• универсальные масла - они могут быть использованы как в бензиновых и дизельных двигателях, их маркировка содержит смешанные буквы (например SN/CF, SM/CF-4).

Также существует несколько специальных обозначений, например:

• SF - для моторных масел, которые были использованы в легковых автомобилях, произведенных в 1980-х годах;
• SG - в коммерческих транспортных средств за тот же период;
• SH - в двигателях, изготовленных после 1994 года;
• SL - в двигателях с турбонаддувом, изготовленные после 2000 года.

По базовому составу масла:

• Нефтяные масла - получают путем переработки сырой нефти. Они недорогие. Тем не менее, они склонны к испарению, и расширению в холодной время года. Их использование может привести к образованию ила в случае перегрева двигателя.
• Полусинтетические масла - получают путем добавления синтетических добавок к нефтяной основе - одну треть от общего количества. Они морозостойки, но постепенно теряет свою вязкость в процессе работы. Продукты разложения могут откладываться внутри двигателя.
• Синтетические масла - изготовлены из углеводородов с помощью химической реакции. Они защищают двигатель от коррозии и имеют длительный срок службы, но стоят дороже.
• Минеральные масла - производится путем модификации сырой нефти на молекулярном уровне. Они доступны по низкой цене, но в то же время они быстро теряют свои свойства и не могут выдерживать быстрые изменения температуры.

Советы по эксплуатации масла для двигателя

В среднем продолжительность жизни масла для двигателя 10000-15000 км, а при значительной нагрузке на двигатель может быть оценена примерно 8,000-6,000 км. Кроме того, рекомендуется, замена масла в двигателе, по крайней мере один раз в год, даже если вы не использовали свой автомобиль. При замене масла, не смешивайте смазочные материалы разных типов, марок и спецификаций. Очень важно использовать только одну рекомендованную производителем автомобиля спецификацию.

Причины и признаки деградации масла в двигателе

• Смешивание смазочных материалов различных типов и сортов приводит к образованию нерастворимых отложений на стенках двигателя. Вы можете заметить это на щупе масла во время осмотра.
• Некоторые жидкости теряют свои свойства в результате воздействия высоких или низких температур, или при протечке антифриза в систему смазки. Вы заметите изменение консистенции или эмульгирование при проверке с помощью щупа.
• В результате длительного использования, жидкость теряет свои свойства, значенное изменение консистенции и цвета.
• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу отрицательно влияет на качество смазки. Интервал замены должен быть уменьшен в этом случае.

Как заменить масло в двигателе?

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть в течение 10 минут.
2. Отвинтить сливную пробку из масляного поддона двигателя.
3. Слить продукт отходов в подготовленную емкость.
4. При замене масла обязательно установите новый масляный фильтр. Прежний засоренный маслянный фильтр не может эффективно работать.
5. Перед установкой фильтра налейте в него около 200 мл масла и используйте немного масла для смазки уплотнительного кольца фильтра.
6. Во-первых, влить примерно 80% от количества жидкости, предписанного изготовителем автомобиля. Затем добавить остальные постепенно, около 150 мл за один раз, и продолжайте проверять уровень с помощью щупа. Уровень должен быть на отметке между «Min» и «Max» щупа.
7. Осмотрите все уплотнения и прокладки, а также масляную крышку на предмет протечек. При необходимости замените их.

Профессиональная помощь от Autocompas.ru

Вы можете купить масла в двигатель и сервисные жидкости, при этом по отличной цене. Благодаря широкому ассортименту масел и компетентной службе поддержки, вам потребуется всего несколько минут, чтобы выбрать товары, которые подходят для вашего автомобиля. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Покупка запчастей с нами всегда удобно, быстро и недорого!