Тормозные колодки Ford Ranger 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006

Модель Мощность л.с. Объем л. Привод Тип двигателя Год выпуска Код двигателя
2.5 4x4 121 л.с. 121 2.5 Полный Бензин 1997 - 2001
4.0 160 л.с. 160 4 Задний Бензин 1998 - 1999
4.0 4x4 162 л.с. 162 4 Полный Бензин 1998 - 2001
2.5 121 л.с. 121 2.5 Задний Бензин 1998 - 2003
4.0 162 л.с. 162 4 Задний Бензин 1998 - 2003
1.8 116 л.с. 116 1.8 Передний Бензин 1999 - 2002 RKA
3.0 148 л.с. 148 3 Задний Бензин 1999 - 2006
3.0 4x4 148 л.с. 148 3 Полный Бензин 1999 - 2006
4.0 207 л.с. 207 4 Задний Бензин 1999 - 2006
4.0 209 л.с. 209 4 Задний Бензин 2001 - 2004
4.0 4x4 209 л.с. 209 4 Полный Бензин 2001 - 2004
2.3 155 л.с. 155 2.3 Задний Бензин 2001 - 2005
2.3 4x4 155 л.с. 155 2.3 Полный Бензин 2001 - 2005
2.3 xLT 136 л.с. 136 2.3 Задний Бензин 2001 - 2006
2.6 109 л.с. 109 2.6 Задний Бензин 2002 - 2004
2.2 106 л.с. 106 2.2 Задний Бензин 2002 - 2005
2.3 143 л.с. 143 2.3 Задний Бензин 2005 - 2006
4.0 4x4 207 л.с. 207 4 Полный Бензин 2005 - 2006
4.0 Flex 162 л.с. 162 4 Задний Бензин-Этанол 1998 - 2003
2.5 D xLS 115 л.с. 115 2.5 Задний Дизель 1997 - 2001
2.5 D 4x4 115 л.с. 115 2.5 Полный Дизель 1998 - 2001
2.5 D 105 л.с. 105 2.5 Задний Дизель 1998 - 2002
2.5 D 78 л.с. 78 2.5 Задний Дизель 1999 - 2002 WL
2.5 D 4x4 78 л.с. 78 2.5 Полный Дизель 1999 - 2002 WL
2.9 D 95 л.с. 95 2.9 Задний Дизель 1999 - 2002 D29UYT
2.5 TD 4x4 109 л.с. 109 2.5 Полный Дизель 1999 - 2006 WL-T
2.8 D 137 л.с. 137 2.8 Задний Дизель 2001 - 2005
2.8 D 4x4 133 л.с. 133 2.8 Полный Дизель 2001 - 2005
2.8 D 4x4 137 л.с. 137 2.8 Полный Дизель 2001 - 2005
2.8 D 133 л.с. 133 2.8 Задний Дизель 2001 - 2006
2.8 D 132 л.с. 132 2.8 Задний Дизель 2001 - 2006
2.8 D xL 135 л.с. 135 2.8 Задний Дизель 2001 - 2006
2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 135 2.8 Полный Дизель 2001 - 2006
2.5 TDdi 117 л.с. 117 2.5 Задний Дизель 2002 - 2005
2.5 TDdi 4x4 117 л.с. 117 2.5 Полный Дизель 2002 - 2005
2.5 TD 84 л.с. 84 2.5 Задний Дизель 2002 - 2006 WL-T
2.5 TD 4x4 84 л.с. 84 2.5 Полный Дизель 2002 - 2006 WL-T

Купить тормозные колодки Форд Рейнджер 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006

Тормозные колодки, дисковые, комплект Bosch BB 0058 Ford Ranger 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006 PE 0058 0 986 BB0 703

Тормозные колодки, дисковые, комплект Bosch BB 0058 Форд Рейнджер 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006 PE 0058 0 986 BB0 703

Код товара: 21181734
Bosch
  • Толщина [мм]: 16.5
  • Высота [мм]: 56.1
  • Ширина [мм]: 153.6
  • Тип тормозного механизма: дисковый

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Форд Рейнджер 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006

Инструкции тормозные колодки для Форд Рейнджер 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006

Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.

Стандартные тормозные колодки Ford Ranger 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:

  • простое и надежное торможение
  • более мягкое, малошумное торможение
  • равномерный износ на протяжении всего срока службы
  • хорошее качество и невысокая цена

Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.

Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:

  • Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
  • Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
  • Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.

Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Форд Рейнджер 4 (ER, EQ) Пикап 2.8 D xLT 4x4 135 л.с. 2001 – 2006 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.