Тормозные колодки Ford Ranger 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
2.3 148 л.с. | 148 | 2.3 | Задний | Бензин | 2006 - 2011 | |
4.0 209 л.с. | 209 | 4 | Задний | Бензин | 2006 - 2011 | |
4.0 4x4 209 л.с. | 209 | 4 | Полный | Бензин | 2006 - 2011 | |
2.3 4x4 148 л.с. | 148 | 2.3 | Полный | Бензин | 2006 - 2012 | |
2.2 92 л.с. | 92 | 2.2 | Задний | Бензин | 2007 - 2009 | |
2.3 xLS 150 л.с. | 150 | 2.3 | Задний | Бензин | 2009 - 2012 | |
2.5 TD 109 л.с. | 109 | 2.5 | Задний | Дизель | 2005 - 2011 | MD25TI, WL-T |
3.0 D LTD 4x4 163 л.с. | 163 | 3 | Полный | Дизель | 2005 - 2012 | |
3.0 D xLT 163 л.с. | 163 | 3 | Задний | Дизель | 2005 - 2012 | |
3.0 D 162 л.с. | 162 | 3 | Задний | Дизель | 2006 - 2011 | |
3.0 D 4x4 162 л.с. | 162 | 3 | Полный | Дизель | 2006 - 2011 | |
2.5 TDdi 143 л.с. | 143 | 2.5 | Задний | Дизель | 2006 - 2012 | WLAA |
2.5 TDCi 4x4 143 л.с. | 143 | 2.5 | Полный | Дизель | 2006 - 2012 | WLAA |
3.0 TDCi 156 л.с. | 156 | 3 | Задний | Дизель | 2006 - 2012 | |
3.0 TDCi 4x4 156 л.с. | 156 | 3 | Полный | Дизель | 2006 - 2012 | |
2.5 TDi 4x4 109 л.с. | 109 | 2.5 | Полный | Дизель | 2007 - 2012 |

- 4.0 4x4 209 л.с.
- Марка Ford
- Модель Ranger
- Поколение 5 (ET, ES) 2006 – 2012
- Кузов 5 (ET, ES) Пикап
- Привод Полный
Купить тормозные колодки Форд Рейнджер 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011

Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T1603 Форд Рейнджер 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011 24672 2 4353
- Толщина [мм]: 16.9
- Высота [мм]: 58.2
- Ширина [мм]: 145.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Tokico
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Форд Рейнджер 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011
Инструкции тормозные колодки для Форд Рейнджер 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Ford Ranger 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Форд Рейнджер 5 (ET, ES) Пикап 4.0 4x4 209 л.с. 2006 – 2011 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.