Тормозные колодки Honda CR-V 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 193 л.с. | 193 | 1.5 | Передний | Бензин | 2016 - 2025 | L15BE, L15BG |
| 1.5 188 л.с. | 188 | 1.5 | Передний | Бензин | 2016 - 2025 | L15BE, L15BG |
| 1.5 AWD 188 л.с. | 188 | 1.5 | Полный | Бензин | 2016 - 2025 | L15BE, L15BG |
| 1.5 AWD (RW2) 193 л.с. | 193 | 1.5 | Полный | Бензин | 2016 - 2025 | L15BE, L15BG, L15BY |
| 2.4 184 л.с. | 184 | 2.4 | Передний | Бензин | 2016 - 2025 | K24W9 |
| 2.4 AWD 184 л.с. | 184 | 2.4 | Полный | Бензин | 2016 - 2025 | K24W9 |
| 1.5 190 л.с. | 190 | 1.5 | Передний | Бензин | 2017 - 2025 | L15B7 |
| 1.5 AWD 190 л.с. | 190 | 1.5 | Полный | Бензин | 2017 - 2025 | L15B7 |
| 1.5 VTEC (RW1) 173 л.с. | 173 | 1.5 | Передний | Бензин | 2017 - 2025 | L15BY |
| 1.5 VTEC AWD (RW2) 173 л.с. | 173 | 1.5 | Полный | Бензин | 2017 - 2025 | L15BY |
| 2.0 i VTEC (RW3) 154 л.с. | 154 | 2 | Передний | Бензин | 2017 - 2025 | |
| 2.0 i-VTEC AWD (RW4) 150 л.с. | 150 | 2 | Полный | Бензин | 2017 - 2025 | R20Z9 |
| 2.4 i-VTEC AWD (RW6) 186 л.с. | 186 | 2.4 | Полный | Бензин | 201709 - 2025 | K24W9 |
| 2.0 e CVT Hybrid (RT5) 145 л.с. | 145 | 2 | Передний | Бензин-Электричество | 2018 - 2025 | LFB1 |
| 2.0 e CVT Hybrid AWD (RT6) 145 л.с. | 145 | 2 | Полный | Бензин-Электричество | 2018 - 2025 | LFB1 |
| 2.4 Flexfuel 173 л.с. | 173 | 2.4 | Передний | Бензин-Этанол | 2017 - 2025 | K24W9 |
| 2.4 Flexfuel AWD 173 л.с. | 173 | 2.4 | Полный | Бензин-Этанол | 2017 - 2025 | K24W9 |
| 1.6 i DTEC 160 л.с. | 160 | 1.6 | Передний | Дизель | 2017 - 2025 | N16A4 |
| 1.6 i DTEC AWD 160 л.с. | 160 | 1.6 | Полный | Дизель | 2017 - 2025 | N16A4 |
- 1.6 i DTEC 160 л.с.
- Марка Honda
- Модель CR-V
- Поколение 5 (RW, RT) 2016 – 2020
- Кузов 5 (RW, RT) Кроссовер
- Привод Передний
1.6 л.- Рабочий объем двигателя 1597 см3
- Рабочий объем двигателя 1.6 л.
- Мощность двигателя 118 кВт
- Мощность двигателя 160 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Дизельный
- Используемое топливо Дизель
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Хонда СРВ 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Хонда СРВ 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025
Инструкции тормозные колодки для Хонда СРВ 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Honda CR-V 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Хонда СРВ 5 (RW, RT) Кроссовер 1.6 i DTEC 160 л.с. 2017 – 2025 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.