Тормозные колодки Mitsubishi Eclipse 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 141 л.с. | 141 | 1.8 | Передний | Бензин | 1999 - 2005 | 4G93 (SOHC 16V) |
| 2.4 150 л.с. | 150 | 2.4 | Передний | Бензин | 1999 - 2005 | 4G64 (16V) |
| 3.0 213 л.с. | 213 | 3 | Передний | Бензин | 1999 - 2005 | 6G72 (DOHC 24V) |
| 3.0 203 л.с. | 203 | 3 | Передний | Бензин | 2000 - 2005 | 6G72 (DOHC 24V) |
| 2.4 RS 144 л.с. | 144 | 2.4 | Передний | Бензин | 2002 - 2005 | 4G64 (16V) |
| 3.0 180 л.с. | 180 | 3 | Передний | Бензин | 2004 - 2005 | 6G72 (SOHC 24V) |
- 3.0 180 л.с.
- Марка Mitsubishi
- Модель Eclipse
- Поколение 3 (D5) 2000 – 2005
- Кузов 3 (D5) Кабриолет
- Привод Передний
3 л.- Рабочий объем двигателя 2972 см3
- Рабочий объем двигателя 3 л.
- Мощность двигателя 132 кВт
- Мощность двигателя 180 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005
Тормозные колодки, дисковые, комплект TRUSTING Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005 21707 413.0 21 706
- Толщина [мм]: 15.5
- Высота [мм]: 40.5
- Ширина [мм]: 107.7
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Akebono
Тормозные колодки, дисковые, комплект TRUSTING Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005 DN4V764 2358 4 497.0
- Толщина [мм]: 16
- Высота [мм]: 54.9
- Ширина [мм]: 144.8
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005
Инструкции тормозные колодки для Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mitsubishi Eclipse 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Митсубиси Эклипс 3 (D5) Кабриолет 3.0 180 л.с. 2004 – 2005 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.