Тормозные колодки Mitsubishi L200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 i 132 л.с. | 132 | 2.4 | Задний | Бензин | 1996 - 2006 | 4G64 (16V) |
| 3.0 4WD 181 л.с. | 181 | 3 | Полный | Бензин | 1996 - 2006 | 6G72 (SOHC 24V) |
| 2.0 (K62T) 122 л.с. | 122 | 2 | Задний | Бензин | 1996 - 2007 | 4G63 (SOHC 16V) |
| 2.4 4WD (K75T) 132 л.с. | 132 | 2.4 | Полный | Бензин | 1996 - 2007 | 4G64 (16V) |
| 3.0 181 л.с. | 181 | 3 | Задний | Бензин | 2000 - 2006 | 6G72 (SOHC 24V) |
| 3.0 147 л.с. | 147 | 3 | Задний | Бензин | 2001 - 2005 | 6G72 (DOHC 24V) |
| 3.0 4WD 147 л.с. | 147 | 3 | Полный | Бензин | 2001 - 2005 | 6G72 (DOHC 24V) |
| 2.8 D 140 л.с. | 140 | 2.8 | Задний | Дизель | 1996 - 2003 | 4M40-T |
| 2.8 D 95 л.с. | 95 | 2.8 | Задний | Дизель | 1996 - 2003 | 4M40-A |
| 2.8 D 4WD 140 л.с. | 140 | 2.8 | Полный | Дизель | 1996 - 2003 | 4M40-T |
| 2.8 D 4WD 97 л.с. | 97 | 2.8 | Полный | Дизель | 1996 - 2003 | 4M40-A |
| 2.5 D 4WD 75 л.с. | 75 | 2.5 | Полный | Дизель | 1996 - 2005 | 4D56 (8V) |
| 2.5 D (K64T) 75 л.с. | 75 | 2.5 | Задний | Дизель | 1996 - 2007 | 4D56 (8V) |
| 2.5 TD 4WD 99 л.с. | 99 | 2.5 | Полный | Дизель | 1996 - 2007 | 4D56 TD |
| 2.5 TD 99 л.с. | 99 | 2.5 | Задний | Дизель | 1997 - 2001 | 4D56 TD |
| 2.5 TD GL 4WD 87 л.с. | 87 | 2.5 | Полный | Дизель | 1997 - 2003 | 4D56 (8V) |
| 2.5 TD (K64T) 90 л.с. | 90 | 2.5 | Задний | Дизель | 2001 - 2005 | 4D56 T |
| 2.5 TDiC 101 л.с. | 101 | 2.5 | Полный | Дизель | 2001 - 2005 | 4D56 T |
| 2.5 TD 4WD (K74T) 133 л.с. | 133 | 2.5 | Полный | Дизель | 2001 - 2007 | 4D56 T |
| 2.5 TD 4WD (K74T) 115 л.с. | 115 | 2.5 | Полный | Дизель | 2001 - 2007 | 4D56 T |
| 2.8 TD 125 л.с. | 125 | 2.8 | Задний | Дизель | 2003 - 2006 | 4M40-T |
| 2.8 TD 4WD 125 л.с. | 125 | 2.8 | Полный | Дизель | 2003 - 2006 | 4M40-T |
- 2.5 TD 99 л.с.
- Марка Mitsubishi
- Модель L200
- Поколение 3 (K6, K7) 1996 – 2005
- Кузов 3 (K7T, K6T) Пикап
- Привод Задний
2.5 л.- Рабочий объем двигателя 2477 см3
- Рабочий объем двигателя 2.5 л.
- Мощность двигателя 73 кВт
- Мощность двигателя 99 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип двигателя Дизельный
- Используемое топливо Дизель
- Система подачи топлива Распределенный впрыск (MPI)
Купить тормозные колодки Митсубиси Л200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Митсубиси Л200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001
Инструкции тормозные колодки для Митсубиси Л200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mitsubishi L200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Митсубиси Л200 3 (K7T, K6T) Пикап 2.5 TD 99 л.с. 1997 – 2001 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.