Тормозные колодки Nissan Tiida (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 124 л.с. | 124 | 1.8 | Передний | Бензин | 2006 - 2011 | MR18DE |
1.8 129 л.с. | 129 | 1.8 | Передний | Бензин | 2006 - 2012 | MR18DE |
1.6 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Бензин | 2006 - 2013 | HR16DE |
1.8 106 л.с. | 106 | 1.8 | Передний | Бензин | 2007 - 2011 | MR18DE |
1.6 110 л.с. | 110 | 1.6 | Передний | Бензин | 2007 - 2012 | HR16DE |
1.8 126 л.с. | 126 | 1.8 | Передний | Бензин | 2007 - 2012 | MR18DE |
1.5 4WD (SNC11) 109 л.с. | 109 | 1.5 | Полный | Бензин | 2007 - 2013 | HR15DE |
1.8 (SJC11) 128 л.с. | 128 | 1.8 | Передний | Бензин | 2007 - 2013 | MR18DE |
1.6 Flexfuel 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Бензин-Этанол | 2006 - 2013 | HR16DE |
1.5 dCi 103 л.с. | 103 | 1.5 | Передний | Дизель | 2007 - 2012 | K9K, K9K 278 |
1.5 dCi 106 л.с. | 106 | 1.5 | Передний | Дизель | 2007 - 2012 | K9K, K9K 278 |

- 1.8 (SJC11) 128 л.с.
- Марка Nissan
- Модель Tiida
- Поколение (C11) 1 2004 – 2010
- Кузов (SC11) 1 Седан
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1798 см3
- Рабочий объем двигателя 1.8 л.
- Мощность двигателя 94 кВт
- Мощность двигателя 128 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Масло в Двигатель (MR18DE)
- Масло в АКПП в блоке с главной передачей (RE4F03B 4/1)
- Масло в МКПП в блоке с главной передачей (RS5F91R 5/1)
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Точки смазки/масленки
- Антифриз
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- R15
- R15
- R16
- R17
- R17
- R17
- Ступица
Купить тормозные колодки Ниссан Тиида (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Ниссан Тиида (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013
Инструкции тормозные колодки для Ниссан Тиида (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Nissan Tiida (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Ниссан Тиида (SC11) 1 Седан 1.8 (SJC11) 128 л.с. 2007 – 2013 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.