Тормозные колодки Renault Modus (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 (JP0C) 75 л.с. | 75 | 1.2 | Передний | Бензин | 2004 - 2025 | D4F 740 |
| 1.2 (JP0S) 78 л.с. | 78 | 1.2 | Передний | Бензин | 2004 - 2025 | D4F 764 |
| 1.4 (JP01. JP0J) 98 л.с. | 98 | 1.4 | Передний | Бензин | 2004 - 2025 | K4J 770, K4J 780 |
| 1.6 (JP03. JP0B. JP0U. JP0Y. JP1G) 112 л.с. | 112 | 1.6 | Передний | Бензин | 2004 - 2025 | K4M 790, K4M 791, K4M 800, K4M 801 |
| 1.6 (JP0L. JP0V) 88 л.с. | 88 | 1.6 | Передний | Бензин | 2004 - 2025 | K4M 794 |
| 1.2 (FP0C. FP0K. FP0P) 65 л.с. | 65 | 1.2 | Передний | Бензин | 2005 - 2025 | D4F 740 |
| 1.2 16V (JP0W) 101 л.с. | 101 | 1.2 | Передний | Бензин | 2007 - 2025 | D4F 784 |
| 1.2 103 л.с. | 103 | 1.2 | Передний | Бензин | 2011 - 2025 | D4F 786 |
| 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. | 75 | 1.2 | Передний | Бензин-Газ (LPG) | 2008 - 2012 | D4F 744 |
| 1.2 16V Hi Flex 75 л.с. | 75 | 1.2 | Передний | Бензин-Этанол | 2008 - 2025 | D4F 740 |
| 1.5 dCi (FP0D. JP0D) 82 л.с. | 82 | 1.5 | Передний | Дизель | 2004 - 2025 | K9K 750 |
| 1.5 dCi (FP0E. JP0E) 65 л.с. | 65 | 1.5 | Передний | Дизель | 2004 - 2025 | K9K 752, K9K 768 |
| 1.5 dCi (FP0F. JP0F) 86 л.с. | 86 | 1.5 | Передний | Дизель | 2004 - 2025 | K9K 760, K9K 766 |
| 1.5 dCi (FP0G. JP0G) 68 л.с. | 68 | 1.5 | Передний | Дизель | 2004 - 2025 | K9K 768 |
| 1.5 dCi (JP0G. JP0H) 106 л.с. | 106 | 1.5 | Передний | Дизель | 2005 - 2025 | K9K 764 |
| 1.5 dCi (JP02) 103 л.с. | 103 | 1.5 | Передний | Дизель | 2007 - 2025 | K9K 772 |
| 1.5 dCi 75 75 л.с. | 75 | 1.5 | Передний | Дизель | 2010 - 2025 | K9K 770 |
| 1.5 dCi 90 88 л.с. | 88 | 1.5 | Передний | Дизель | 2010 - 2025 | K9K 750, K9K 770 |
- 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с.
- Марка Renault
- Модель Modus
- Поколение 1 (FJP0) 2004 – 2012
- Кузов (FJP0) 1 Хэтчбек
- Привод Передний
1.2 л.- Рабочий объем двигателя 1149 см3
- Рабочий объем двигателя 1.2 л.
- Мощность двигателя 55 кВт
- Мощность двигателя 75 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин-Газ (LPG)
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Рено Модус (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Рено Модус (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012
Инструкции тормозные колодки для Рено Модус (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Renault Modus (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Рено Модус (FJP0) 1 Хэтчбек 1.2 GPL (JP0R) 75 л.с. 2008 – 2012 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.