Тормозные колодки Saab 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
2.8 Turbo xWD 305 л.с. | 305 | 2.8 | Полный | Бензин | 2011 - 2011 | LAU, LP9 |
3.0 xWD 269 л.с. | 269 | 3 | Полный | Бензин | 2011 - 2011 | LF1 |

- 2.8 Turbo xWD 305 л.с.
- Марка Saab
- Модель 9-4X
- Поколение (WD) 1 2011 – 2011
- Кузов (WD) 1 Кроссовер
- Привод Полный
- Рабочий объем двигателя 2792 см3
- Рабочий объем двигателя 2.8 л.
- Мощность двигателя 224 кВт
- Мощность двигателя 305 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011

Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T1714 Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011 24547 245 46
- Толщина [мм]: 17.2
- Высота [мм]: 46
- Ширина [мм]: 137.6
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Mando

Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T1928 Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011 24 750 24751
- Толщина [мм]: 16.7
- Высота [мм]: 68.3
- Ширина [мм]: 176.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком

Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T2407 22078 Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011 2 2077
- Толщина [мм]: 17.8
- Высота [мм]: 68.3
- Ширина [мм]: 176.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Комментарий: с аксессуарами

Тормозные колодки, дисковые, комплект TEXTAR 24750 167 0 5 24750 2475005 Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011
- Толщина [мм]: 16.7
- Высота [мм]: 68.3
- Ширина [мм]: 176.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011
Инструкции тормозные колодки для Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Saab 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Сааб 9-4X (WD) 1 Кроссовер 2.8 Turbo xWD 305 л.с. 2011 – 2011 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.