Тормозные колодки Toyota Probox (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 VVTi (NCP50) 87 л.с. | 87 | 1.3 | Передний | Бензин | 2002 - 2014 | 2NZ-FE |
| 1.5 VVTi (NCP58G. NCP51V) 109 л.с. | 109 | 1.5 | Передний | Бензин | 2002 - 2014 | 1NZ-FE |
| 1.5 VVTi 4WD (NCP55. NCP59) 105 л.с. | 105 | 1.5 | Полный | Бензин | 2002 - 2014 | 1NZ-FE |
| 1.5 VVTi 4WD (NCP59G) 109 л.с. | 109 | 1.5 | Полный | Бензин | 2002 - 2014 | 1NZ-FE |
| 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. | 103 | 1.5 | Полный | Бензин | 2014 - 2025 | 1NZ-FE |
| 1.5 VVTi CNG (NCP5) 92 л.с. | 92 | 1.5 | Передний | Бензин-Газ (CNG) | 2002 - 2014 | 1NZ-FNE |
| 1.5 VVTi Hybrid (NCP5) 92 л.с. | 92 | 1.5 | Передний | Бензин-Электричество | 2002 - 2014 | 1NZ-FXE |
| 1.4 D 4D (NCP5) 75 л.с. | 75 | 1.4 | Передний | Дизель | 2002 - 2014 | 1ND-TV |
- 1.5 VVTi 4WD 103 л.с.
- Марка Toyota
- Модель Probox
- Поколение (XP50) 1 2002 – 2020
- Кузов (P50) 1 Универсал
- Привод Полный
1.5 л.- Рабочий объем двигателя 1497 см3
- Рабочий объем двигателя 1.5 л.
- Мощность двигателя 76 кВт
- Мощность двигателя 103 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Шины и диски
- Масло в Двигатель (1NZ-FE)
- Гидравлическая жидкость (сцепления)
- Масло в Дифференциал (задний)
- Масло в АКПП в блоке с главной передачей (4/1)
- Масло в МКПП в блоке с главной передачей (5/1)
- Масло в Раздаточную коробку
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Антифриз
- R13
- Ступица
Купить тормозные колодки Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025
Инструкции тормозные колодки для Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Toyota Probox (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Тойота Пробокс (P50) 1 Универсал 1.5 VVTi 4WD 103 л.с. 2014 – 2025 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.