Фильтр гидравлический

Неисправности гидравлического фильтра

• засорение фильтра;
• деформация, повреждение клапанов;
• поломка пружины сжатия.

Признаки неисправностей гидравлического фильтра

• неравномерное движение автомобиля (пинки);
• нехарактерные шумы;
• затрудненный приток рабочей жидкости;
• отложения лака, грязь;
• насосная кавитация;
• быстрое загрязнение масла;
• увеличение гидравлического сопротивления;
• неадекватная фильтрация;
• слишком высокий уровень фильтрации.

Причины выхода из строя гидравлического фильтра

• воздействие высокого давления;
• динамическое изменение расхода масла;
• низкое качество рабочей жидкости;
• неправильный выбор масла;
• низкое качество фильтрующих элементов;
• несвоевременная замена фильтрующих элементов и масла.

диагностика

Вы можете сделать визуальный диагноз детали. Сначала отметим деформацию корпуса. Оцените степень загрязнения фильтрующего элемента. Загрязнение считается допустимым до 75%, после превышения этого порога фильтр становится желтым. Красный цвет указывает на критическое загрязнение фильтра, которое достигло 90%. Для более детального анализа необходима электронная диагностика, при которой индикатор фильтра предоставляет информацию о состоянии и неисправностях бортового компьютера.

Ремонт и замена гидравлического фильтра

Ремонт гидравлического фильтра - это замена фильтрующего элемента и гидравлической жидкости. В многоразовых гидравлических фильтрах фильтрующий элемент можно заменить до 15 раз. После этого вам необходимо заменить фильтр. Для замены жидкости вы можете использовать шприц и трубки. Перед установкой новой детали следует промыть пружинный зажим и прокладку, на которых установлен фильтр. Если прокладка изношена, необходимо произвести ее замену. Затем нужно снять чипсы с магнита и залить жидкость.