Модуль зажигания
Купить модуль зажигания
Катушка зажигания STARTVOLT 1271937660 4680295027065 C W9BYNO SC 08L4
- Сопутствующий товар: stc 08l4
- Испытательное напряжение [кВт]: 25
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
- Сопротивление [Ом]: 0.77
- Сопротивление [кОм]: 11.1
- Индуктивность [мН]: 2.2
- Вторичная индуктивность [Н]: 19.6
- Энергия искры [мДж]: 39.6
Катушка зажигания STARTVOLT C6PN9I Y 1438154820 SC 08F1
- Энергия искры [мДж]: 69
- Испытательное напряжение [кВт]: 22.5
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания STARTVOLT SC 0814 4680295027041 1271937648 N3L JNA
- Сопротивление [Ом]: 0.77
- Сопротивление [кОм]: 11.1
- Индуктивность [мН]: 2.2
- Вторичная индуктивность [Н]: 19.6
- Энергия искры [мДж]: 40
- Испытательное напряжение [кВт]: 22
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания STARTVOLT 3941752 5MQQB 5 SC 0305
- Сопротивление [Ом]: 0.39
- Сопротивление [кОм]: 5.3
- Индуктивность [мН]: 2.68
- Вторичная индуктивность [Н]: 23.4
- Энергия искры [мДж]: 99
- Испытательное напряжение [кВт]: 32
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания PATRON R0I XYW PMI1013 1425540361
- Катушка зажигания: Исполнение разъема пилообразный
- Количество полюсов: 6
- Количество контактов: 1
- Необходимое количество: 1
- Ограничение производителя: System BOSCH
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с распределителем зажигания
- Техника присоединения: Sawtooth
Катушка зажигания STARTVOLT 3941748 3O1LW H SC 0110
- Сопутствующий товар: stc 0110
- Испытательное напряжение [кВт]: 27
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
- Сопротивление [Ом]: 0.66
- Индуктивность [мН]: 2.45
- Энергия искры [мДж]: 45
Катушка зажигания STARTVOLT UHH KZ SC 0101 3941746
- Испытательное напряжение [кВт]: 16
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания STARTVOLT 1271937710 QBXJ E SC 1080
- Сопутствующий товар: stc 1080
- Испытательное напряжение [кВт]: 25
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
- Сопротивление [Ом]: 0.57
- Сопротивление [кОм]: 5.9
- Индуктивность [мН]: 1.32
- Вторичная индуктивность [Н]: 49.7
- Энергия искры [мДж]: 63
Катушка зажигания FINWHALE 1439960239 R0VIH R IC026
- Входное напряжение [В]: 13.5
- Выходное напряжение [V]: 25
Катушка зажигания STARTVOLT ZKU CJ 3941747 SC 0108
- Испытательное напряжение [кВт]: 27
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания STELLOX NMSTF 1 3617467 4057276495517 61-00124-SX
- Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE
- Количество полюсов: 2
- Количество входов/выходов: 1
Катушка зажигания PATRON PCI1008 G7 SINS 3523330
- Вес [кг]: 0.426
- Количество контактов: 3
Катушка зажигания QUATTRO FRENI C9UWO KH QF09A00063 1233256518
- Техника присоединения: SAE
- Количество полюсов: 2
- Количество входов/выходов: 1
Катушка зажигания STARTVOLT ZRKS3 FW 1271937664 SC 0902
- Сопутствующий товар: stc 0902
- Испытательное напряжение [кВт]: 22
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
- Сопротивление [Ом]: 0.54
- Индуктивность [мН]: 3.88
- Энергия искры [мДж]: 65
Катушка зажигания STARTVOLT QRK INL SC 0892 1438154895
- Сопротивление [Ом]: 0.77
- Сопротивление [кОм]: 13
- Индуктивность [мН]: 2.64
- Вторичная индуктивность [Н]: 30
- Энергия искры [мДж]: 48
- Испытательное напряжение [кВт]: 22.8
- Напряжение [В]: 12
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания PATRON 3523332 M QVUTM PCI1010
- Вес [кг]: 0.432
- Количество контактов: 3
Катушка зажигания Lada 2110-2115 95-, Kalina 04-, Granta 10-, Vesta 15- MARSHALL H 49IW MGN6429 1441204099
Катушка зажигания STARTVOLT I8Y JS SC 0170 1438155065
- Сопротивление [Ом]: 0.66
- Индуктивность [мН]: 2.45
- Энергия искры [мДж]: 45
- Испытательное напряжение [кВт]: 30
- Напряжение [В]: 14
- Наличие коммутатора: отсутствует
Катушка зажигания ARIRANG 1440305710 M 7C94 IGN1080
- Номинальное напряжение [В]: 14
Катушка зажигания PATRON PW WPD PCI1091 3523413
- Вес [кг]: 0.198
- Количество контактов: 3
Катушка зажигания PATRON 1425540601 PCI1020KOR P DOQAOB
- Вес [кг]: 0.616
- Количество контактов: 2
В современном мире каждый автомобилист знает, что у автомобиля есть двигатель, автомобиль нужно заправлять топливом и менять масло, однако далеко не каждый знает более подробную информацию о том, что помимо двигателя находится под капотом, как называется, где установлено и для чего нужно. Одним из элементов находящимся под капотом вашего автомобиля является модуль зажигания, далее по тексту мы рассмотрим, что это такое, для чего он нужен, каких видов бывает, почему выходит из строя и как выбрать правильный модуль зажигания.
В разных автомобилях используются либо катушка зажигания, либо, модуль зажигания, однако не лишним будет знать, что в современных автомобилях используется именно модуль зажигания, катушка зажигания установлена в более ранних версиях автомобилей. Так же стоит отметить, что нередко авто владельцы, автомеханики и менеджеры по продажам запчастей взаимозаменяют эти понятия и могут называть модуль зажигания – катушкой, это не лишено смысла т.к. в модуле зажигания имеются одна или несколько катушек.
Итак, что же такое модуль зажигания?
Модуль зажигания это элемент из группы системы зажигания. Без сомнения его можно назвать главной составляющей системы зажигания. Практически каждый авто владелец знает, что для того чтобы запустить двигатель автомобиля необходимо воспламенить топливовоздушную смесь в цилиндрах двигателя. Непосредственно самим воспламенением данной смеси занимаются свечи зажигания, которые в свою очередь подключены к модулю зажигания. Этот самый модуль зажигания и собирает энергию высокого напряжения около 30 тыс. вольт, которая подается на свечи через высоковольтные провода. Виды модуля зажигания:
- Раздельные модули – для каждой свечи зажигания используется своя катушка
- Блочные модули – один модуль работает на два цилиндра либо на все цилиндры
Модули зажигания имеют длительный срок службы так как подвижные элементы отсутствуют в их конструкции. Однако выходы из строя все же случаются.
Когда модуль зажигания даст сбой, это станет заметно по динамике движение автомобиля, а так же это можно заметить при запуске двигателя автомобиле. Ведь если модуль зажигания даст сбой тогда двигатель начнет работать не стабильно и 1, 2 или все цилиндры двигателя откажут в работе, либо начнут работать с перебоями.
Когда менять модуль зажигания?
Если Вы заметили, что обороты автомобиля на холостом ходу начали плавать, если мощность автомобиля снизилась, обратите внимание первым делом на модуль зажигания, проверьте его у опытных специалистов.
В дополнении ко всему сказанному стоит отметить, что работа модуля зажигания оказывает влияние на запуск автомобиля в холодную погоду и на работу двигателя на повышенных оборотах. На преждевременный выход из строя самого модуля зажигания могут повлиять различные обстоятельства например неправильно подобранные свечи со слишком большим либо со слишком маленьким зазором, так же высоковольтные провода могут способствовать преждевременному отказу модуля по причине слишком высокого либо слишком низкого сопротивления.
Какой модуль зажигания выбрать?
Выглядеть модули зажигания могут совершенно по разному, для каждой не только марки и модели автомобиля но и его модификаций в зависимости от комплектации различными моторами существуют свои подходящие именно для данного автомобиля модули зажигания. Будьте внимательны при подборе и покупки данной запасной части для Вашего автомобиля.
В нашем магазине существует большой выбор модулей зажигания и других запчастей для Вашего автомобиля. При выборе и покупке модуля зажигания об внимание на следующих производителей: Denso (Япония), NGK (Япония), Tesla (Чехия), Bosch (Германия), Bremi (Германия) и другие.