Реле свечей накала

Реле свечей накаливания (Блок свечей накаливания) (далее по тексту Реле СН) так же как и многие другие детали автомобиля является значимой деталью, но важно отметить, что Реле СН (блок свечей накаливания) устанавливается только на автомобили, оснащенные дизельным двигателем. Далее выясним для чего нужно Реле СН (блок свечей накаливания), где оно находится, принцип его работы, возможные неисправности и сроки его замены, и какое Реле СН (блок свечей накаливания) выбрать.

Если РСН вышло из строя тогда соответственно и свечи накала откажутся работать и, следовательно, камеры сгорания дизельного двигателя подогреваться не будут, поэтому при отрицательных температурах запуск такого двигателя будет либо затруднен, либо невозможен. Основной вопрос, который следует задать владельцу такого автомобиля, заключается в том, чтобы найти причину неисправности в РСН, в свечах накала либо в других запчастях связанных с данной системой. Для этого рекомендуется обратиться к специалисту по диагностики.

Принцип работы реле свечей накаливания (блок свечей накаливания)

Необходимо отметить, что помимо Реле СН (блок свечей накаливания) в работе свечей накала участвуют и другие элементы, такие как электронный блок управления (ЭБУ), который считывает информацию с различных датчиков имеющихся в автомобиле и рассчитает оптимальные параметры времени накала свечей. В автомобилях с дизельным двигателем могут присутствовать такие датчики как: датчик температуры антифриза (охлаждающей жидкости),датчик положения коленвала и другие датчики.

Этапы работы Реле СН (блок свечей накаливания)

• Водитель поворачивает ключ зажигания, но не до конца (т.е. не даете команду на старт) таким образом напряжение на Реле СН (блок свечей накаливания) пошло и Реле СН начало работать и дает команду для нагревания свечей накаливани, но через 10-20 секунд выключится, для того чтобы ресурс свечей накаливания не уменьшался
• Водитель дает команду на старт, после запуска двигателя Реле СН (блок свечей накаливания) должен отключиться через 5-10 секунд (будет слышен щелчок), свечи накаливания продолжают нагревать топливо-воздушную смесь.

Реле СН (блок свечей накаливания) разрабатывается под конкретную модель автомобиля и следовательно отличаются друг от друга внешне, по своему внутреннему устройству и алгоритму работы.

Где находится реле свечей накаливания (блок свечей накаливания)?

Найти Реле СН (блок свечей накаливания) под капотом своего автомобиля достаточно несложная процедура, оно заметно отличается по своим размерам от других реле и выделяется более крупными размерами.

Когда менять Реле свечей накаливания (Блок свечей накаливания)

Реле СН (блок свечей накаливания) служит относительно долго, в среднем около 3 лет, однако как у любой запчасти автомобиля у Реле СН (блок свечей накаливания) есть свой ресурс работоспособности который связан с качеством изготовления детали и условий при которых эксплуатируется автомобиль таких как повышенные обороты двигателя при управлении им, дорожные условия как известно они у нас не самые лучшие, погодные условия, а они у нас так же как и дороги очень переменчивые, все эти условия так или иначе влияют на ускоренный выход из строя многих деталей автомобиля и Реле СН (блок свечей накаливания) не исключние. На нашем сайте представлен большой выбор видов и производителей Реле свечей накаливания (Блок свечей накаливания), рекомендуем обратить внимание на следующих производителей: Denso, Bosch, NGK и другие.