Тормозные колодки Mitsubishi Lancer 9 (CS3A) Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007
- 1.3 82 л.с.
- 1.3 88 л.с.
- 1.5 86 л.с.
- 1.5 LPG 86 л.с.
- 1.5 Lxi 87 л.с.
- 1.5 VVT 90 л.с.
- 1.6 (CS3A) 105 л.с.
- 1.6 (CS3A) 98 л.с.
- 1.6 110 л.с.
- 1.6 ClearTec CNG 102 л.с.
- 1.8 121 л.с.
- 1.8 SEi (CS5A) 122 л.с.
- 1.8 SEi Limited 124 л.с.
- 2.0 (CS9A) 135 л.с.
- 2.0 115 л.с.
- 2.0 116 л.с.
- 2.0 121 л.с.
- 2.0 125 л.с.
- 2.0 4WD 121 л.с.
- 2.0 D 69 л.с.
- 2.0 EVO Ix FQ 300 (CT9A) 309 л.с.
- 2.0 EVO Ix FQ 320 (CT9A) 330 л.с.
- 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с.
- 2.0 EVO Ix FQ 360 (CT9A) 371 л.с.
- 2.0 EVO Ix (CT9A) 280 л.с.
- 2.0 EVO Ix (CT9A) 290 л.с.
- 2.0 EVO Ix 366 л.с.
- 2.0 EVO VII FQ 300 310 л.с.
- 2.0 EVO VII (CT9A) 272 л.с.
- 2.0 EVO VII (CT9A) 280 л.с.
- 2.0 EVO VIII 260 (CT9A) 265 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 300 (CT9A) 305 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 300 (CT9A) 309 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 320 (CT9A) 331 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 330 (CT9A) 335 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 340 (CT9A) 347 л.с.
- 2.0 EVO VIII FQ 400 (CT9A) 411 л.с.
- 2.0 EVO VIII (CT9A) 275 л.с.
- 2.0 EVO VIII (CT9A) 280 л.с.
- 2.0 GDi 125 л.с.
- 2.0 i 154 л.с.
- 2.4 165 л.с.
- 2.4 GDI 147 л.с.
- 2.4 iVRx 154 л.с.
- 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с.
- Марка Mitsubishi
- Модель Lancer
- Поколение 9 (CS) 2001 – 2007
- Кузов 9 (CS3A) Седан
- Привод Полный
2 л.- Рабочий объем двигателя 1997 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 257 кВт
- Мощность двигателя 350 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Автолампы
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Тормозные колодки
- Толщина [мм]: 15
- Высота [мм]: 77.2
- Ширина [мм]: 131.6
- Тип тормоза: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Brembo
- Толщина [мм]: 14.3
- Высота [мм]: 65.5
- Ширина [мм]: 76.5
- Тип тормоза: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Brembo
Популярные бренды тормозные колодки для Митсубиси Лансер 9 Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Митсубиси Лансер 9 Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007
Инструкции тормозные колодки для Митсубиси Лансер 9 Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mitsubishi Lancer 9 (CS3A) Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Митсубиси Лансер 9 Седан 2.0 EVO Ix FQ 340 (CT9A) 350 л.с. 2005 – 2007 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.