Тормозные колодки Toyota Land Cruiser (J200) 8 Внедорожник 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с. 2015 – наст. время
- 4.0 (GRJ200) 271 л.с.
- 4.2 TD 4x4 (HZJ7) 129 л.с.
- 4.5 D 4D (VDJ200) 265 л.с.
- 4.5 D V8 (VDJ200) 286 л.с.
- 4.5 D4 D (VDJ200) 235 л.с.
- 4.5 D4 D (VDJ200) 249 л.с.
- 4.5 D4 D (VDJ200) 272 л.с.
- 4.5 D4 D 232 л.с.
- 4.6 V8 (URJ202) 305 л.с.
- 4.6 V8 (URJ202) 309 л.с.
- 4.6 V8 (URJ202W) 318 л.с.
- 4.7 V8 (UZJ200) 275 л.с.
- 4.7 V8 (UZJ200) 288 л.с.
- 4.7 V8 (UZJ200) 315 л.с.
- 4.7 V8 271 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 364 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 367 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 381 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 386 л.с.
- 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с.
- Марка Toyota
- Модель Land Cruiser
- Поколение (J200) 8 2007 – 2020
- Кузов (J200) 8 Внедорожник
- Привод Полный
5.7 л.- Рабочий объем двигателя 5663 см3
- Рабочий объем двигателя 5.7 л.
- Мощность двигателя 266 кВт
- Мощность двигателя 362 л.с.
- Количество цилиндров 8
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Масло в Двигатель (3UR-FE)
- Масло в Дифференциал (задний)
- Масло в Дифференциал (передний)
- Масло в АКПП (AE80F 8/1)
- Масло в Раздаточную коробку
- Жидкость ГУР
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Антифриз
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Светильник для чтения
- Фонарь, установленный в двери
- R18
- Ступица
- Тормозные колодки
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Тойота Ленд Крузер (J200) 8 Внедорожник 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с. 2015 – наст. время
Инструкции тормозные колодки для Тойота Ленд Крузер (J200) 8 Внедорожник 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с. 2015 – наст. время
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Toyota Land Cruiser (J200) 8 Внедорожник 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с. 2015 – наст. время лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Тойота Ленд Крузер (J200) 8 Внедорожник 5.7 V8 (URJ200) 362 л.с. 2015 – наст. время . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.