Екатеринбург1
  1. Автокомпас
  2. Каталог запчастей
  3. Тормоза
  4. Тормозные колодки
  5. Toyota
  6. Estima
  7. (XR50) 2 2005 – 2020
  8. (XR50) 2 Минивэн
  9. 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время

Тормозные колодки Toyota Estima (XR50) 2 Минивэн 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время

Код двигателя: 2AZ-FXE
2.4 л.2.4 л.
  • Рабочий объем двигателя 2362 см3
  • Рабочий объем двигателя 2.4 л.
  • Мощность двигателя 110 кВт
  • Мощность двигателя 150 л.с.
  • Количество цилиндров 4
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип двигателя Гибридный
  • Используемое топливо Бензин-Электричество
  • Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Заправочный объем 4.3
Вязкость SAE SAE 5W-30, SAE 5W-20, SAE 10W-30
Спецификация API API SN
Заправочный объем 4.1
Спецификация ATF ATF Dexron VI
Спецификация OEM Toyota Type WS, Toyota Type T-IV
Оригинальные номера Toyota 00289ATFWS, Toyota 0888680807, Toyota 0888681210, Toyota 0888602305
Цвет Красный
Заправочный объем 1.8
Спецификация ATF ATF Dexron VI
Спецификация OEM Toyota Type WS, Toyota Type T-IV
Оригинальные номера Toyota 00289ATFWS, Toyota 0888680807, Toyota 0888681210, Toyota 0888602305
Цвет Красный
Заправочный объем 1
Спецификация FMVSS 116 DOT 5.1, DOT 4
Оригинальные номера TRW PFB525, TRW-PFB550, Bosch 1987479120, Liqui Moly 8061, TRW PFB425, TRW PFB450, Textar 95002100, Textar 95002400, Bosch 1987479105, Febi 26746, SWAG 99900001, Liqui Moly 3086
Заправочный объем
Инвертор 3.3
7.3
Маркер G G12+
Шина ширина профиля 215
Шина высота профиля 60
Шина диаметр 17
Шина индекс скорости H
Шина индекс нагрузки 96
Шина сезонность лето, зима
Шина типоразмер
Шина давление 2.5
Диск ширина 7
Диск диаметр 17
Диск вылет 50
Диск сверловка 5x114.3
Ступица диаметр центрального отверстия 60.1
Ступица тип крепежа Гайка
Ступица момент затяжки 103
Ступица крепеж M12 x 1.5
Разделы
Подбор по параметрам
Loading...

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

  • Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
  • Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту

Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Тойота Эстима (XR50) 2 Минивэн 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время

Инструкции тормозные колодки для Тойота Эстима (XR50) 2 Минивэн 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время

Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.

Стандартные тормозные колодки Toyota Estima (XR50) 2 Минивэн 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:

  • простое и надежное торможение
  • более мягкое, малошумное торможение
  • равномерный износ на протяжении всего срока службы
  • хорошее качество и невысокая цена

Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.

Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:

  • Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
  • Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
  • Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.

Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Тойота Эстима (XR50) 2 Минивэн 2.4 Hybrid 4WD (AHR20) 150 л.с. 2012 – наст. время . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.