Надежная и эффективная защита деталей коробки передач от износа обеспечивается использованием специальных средств. Эти функции выполняет масло в коробку передач. Очень важно, чтобы средство было подобрано правильно и в соответствии с характеристиками вашего транспортного средства и допусками производителя.
Коробка передач современного автомобиля выполняет передачу крутящего момента от мотора на колесные оси. Устройство оснащено несколькими ступенями, благодаря которым водитель может уменьшать или увеличивать крутящий момент. Таким образом, регулируется скорость движения транспортного средства.
На данный момент существует несколько основных типов коробок передач:
Каждая из вышеперечисленных разновидностей имеет свои достоинства и недостатки, которые влияют на качество работоспособности автомобиля в целом. Кроме того, каждый тип предусматривает использование особенного масла.
Главная функция масла – это смазывание основных составляющих коробки передач. Таким образом, оно защищает все устройство от преждевременного износа. Поэтому, нужно помнить, что масло в коробке необходимо регулярно и своевременно менять, это поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Для МКПП при выборе масла важно учитывать степень вязкости. Существует 5 основных маркировок:
Последние два типа отличаются универсальностью.
Для АКПП необходимо использовать специальные масла, которые отличаются от других показателями вязкости и пенообразованию. Особенное внимание уделяется последнему параметру. Жидкость для автоматических трансмиссий обычно окрашивается в заметные цвета (красный, синий), чтобы избежать использования в обычных коробках передач. Также некоторые специалисты советуют подбирать масло в зависимости от марки и модели вашего транспортного средства.
Некоторые источники сообщают, что замена масла не требуется на протяжении всего эксплуатационного срока коробки передач. В среднем 4-5 лет. Но, не стоит забывать, что регулярная проверка уровня и качества масла поможет избежать дополнительных проблем.
В случае с МКПП специалисты рекомендуют выполнять замену в диапазоне от 80 до 100 тыс. км пробега. Таким образом, вы сможете защитить коробку передач от преждевременного износа. Если при СТО вы заметили, что масло поменяло цвет или была обнаружена стружка, то лучше полностью выполнить замену. В АКПП замена масла должна проводиться каждые 60-80 тыс. км пробега.
Также вы должны знать, что нельзя смешивать масла разных производителей с разными спецификациями (допусками), для каждого двигателя идет свой допуск и объем масла. Такие действие могут привести к отложению различных усадок, которые могут привести к поломке определенных составляющих.