Тормозные колодки

В современном автомобилестроении, дисковые тормозные колодки, практически полностью заменили более старую тормозную систему барабанного типа. Данный вид тормозов широко применяется, как для легковых, так и для грузовых автомобилей, этот фактор определен в первую очередь высокой степенью стабильности и безотказности. Единственным минусом дисковых тормозов, служит открытая система, в которую на поверхность трения может попадать и пыль и вода, в данных случаях возможно незначительное ухудшение производительности тормозного механизма. Время срабатывания дискового тормозного механизма в 1,4 раза быстрее, в сравнении с конкурентным барабанным, так же немаловажным фактором является моментальное охлаждение за счет вентилируемых дисков. Интенсивность износа дисковых тормозных колодок (накладок) в 3 раза быстрее, в первую очередь из-за их открытости, во вторую из-за площади накладок, которые меньше барабанных в 2-3 раза.

Замена тормозных колодок

Тормозные колодки являются частью тормозной системы и служат для остановки автомобиля во время движения. Тормозные колодки непосредственно влияют на безопасность движения. Замена тормозных колодок рекомендуется доверить квалифицированным профессионалам.
Алгоритм замены тормозных колодок:

• При наличии на колодках датчика износа снимите минусовую клемму с аккумулятора
• Примите меры для избегания непредвиденного отката автомобиля, установите упоры под колеса
• Снимите колесо, очистите тормозной механизм, проверьте уровень тормозной жидкости и если он на отметке МАКС рекомендуется откачать немного жидкости во избегании перелива через край при установке новых колодок
• Извлеките штифты, прижимные пружины, пластины и прокладки
• Отсоедините индикатор износа
• Снимите тормозные колодки
• Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, не повреждая ничего
• Проверьте тормозной диск на износ и повреждения
• Смажьте посадочные места высокотемпературной смазкой
• Установите новые тормозные колодки в последовательности обратной снятию

! Важно устанавливать на одну ось колодки из одного комплекта так как они имеют одинаковые физико-механические свойства

• После установки необходимо несколько раз нажать педаль тормоза до появления сопротивления нажатию
• После установки новых тормозных колодок необходимо помнить что в течении первых 500 км колодки проходят приработку и эффективность торможения может быть снижена.

Когда менять тормозные колодки

Основные причины замены тормозных колодок:

• В качестве профилактических мер при пробеге автомобиля каждые 30 тыс. км
• Основание и накладка потеряли прочность соединения
• Толщина фрикционных накладок менее допустимой (1,5 мм)
• На поверхности накладок имеются масляные отложения
• Накладки имеют глубокие борозды и сколы

Интернет магазин Autocompas.ru – это уникальная по разработке площадка для моментального поиска и подбора запчастей различных групп автомобиля вне зависимости от марки и модели. Наш ассортимент комплектов дисковых тормозных колодок превышает 100 000 шт. При покупке, обратите внимание, что цена, как правило, указана за комплект 4 шт., Дисковые тормозные колодки разделены на два типа - передние и задние. Начните поиск и подберите выгодное предложение по цене и качеству на колодки для своего автомобиля, помните тормозная система, это то что гарантирует безопасность движения.

Обратите внимание на следующих производителей тормозных колодок: NiBK, TRW, Fenox